Привод у таких электрических генераторов может быть как от дизельного мотора, так и от бензинового мотора. Также попадаются и электрические генераторы с газопоршневым приводом. Исходя из названия, каждому типу приводов подходит свой вид топлива. Дизельным генераторам – дизельное топливо, бензиновым генераторам – бензин, с индивидуальным октановым числом для каждого генератора, газовым генераторам – газ пропан.
Кроме привода, основную часть дизельной электростанции составляет генератор с переменным током, который подзаряжается прямо во время работы мотора внутреннего сгорания. То дизельный генератор может работать как аккумулятор в машине. Когда мотор включен, то аккумулятор начинает подзаряжаться. Но в дизельном генераторе вместо машинного аккумулятора – генератор с переменным током, который сам не подзаряжается, а все время вырабатывает электричество при помощи работы мотора.
Для фильтрации угарного газа, который вырабатывается при работе дизельного генератора, применяется воздушный фильтр. Также воздушный фильтр на дизельном генераторе применяется для подачи в двигатель воздуха. Воздушный фильтр на дизельном генераторе владеет большим сроком для годности. Для любого воздушного фильтра имеется свой срок для эксплуатации, обычно от одного-шести месяцев. Если же фильтр сильно засорился, то его нужно почистить или же поменять наполнитель фильтра.